In recent years governments have increasingly focused on cycling policy. High‑quality cycling infrastructure is essential for encouraging bicycle use. Decisio supports clients in the Netherlands and abroad in realizing effective cycling infrastructure and assists them throughout the planning process.
Broad approach
In recent years, Decisio has been involved in the development of dozens of (high‑speed) cycling routes and urban cycling infrastructure. Our experience with these projects shows that it is important to pay attention to social and political support, in addition to the obvious civil‑engineering aspects. Quantitative justification of choices, insight into effects, and financing structures are also crucial for the successful development of cycling infrastructure. We use a range of self‑developed methods to conduct this research, such as potential analyses and social cost‑benefit analyses. In addition, Decisio has developed a practical guide together with CROW, the knowledge institute for traffic, transport, and infrastructure, to help make the impact of cycling investments on broad prosperity visible.
Cycling infrastructure
Whether it concerns high‑speed, commuter, or recreational cycling routes, engineering structures, or other forms of cycling infrastructure: our tools prove their value in various stages of the planning process. They help not only in demonstrating the usefulness and necessity of a project, but also in comparing different project alternatives. Our studies support clients in determining whether investing in cycling infrastructure pays off.
Bicycle parking
Our analyses also support sound policy decisions regarding bicycle parking. This may involve the construction and management of bicycle parking facilities, as well as operational or enforcement issues. Space is a scarce resource, especially in (inner) cities and around stations. It is therefore essential to organize bicycle parking effectively and efficiently.
Market forces and an effective government
Water
Logistics and Transport
Mobility & infrastructure
Sustainable energy
Regional and urban economy
Relevant projects
Bicycle parking in city centre: who should pay?
Bicycle carousel contributes to bicycle use in The Hague
Beheer cookie toestemming
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij technologieën zoals cookies om informatie over je apparaat op te slaan en/of te raadplegen. Door in te stemmen met deze technologieën kunnen wij gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site verwerken. Als je geen toestemming geeft of uw toestemming intrekt, kan dit een nadelige invloed hebben op bepaalde functies en mogelijkheden.
Functioneel
Always active
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een website of over verschillende websites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
