De afgelopen jaren is er vanuit overheden steeds meer aandacht voor fietsbeleid. Goede fietsinfrastructuur vormt de basis voor het stimuleren van fietsgebruik. Decisio helpt opdrachtgevers in binnen- en buitenland bij het realiseren van een goede fietsinfrastructuur en ondersteunt hen in de planvorming.
Brede insteek
Decisio was de afgelopen jaren betrokken bij de ontwikkeling van tientallen (snel)fietsroutes en binnenstedelijke fietsinfrastructuur. De ervaringen met deze projecten leert ons dat het belangrijk is om aandacht te hebben voor maatschappelijk en politiek draagvlak, naast de vanzelfsprekende aandacht voor civieltechnische aspecten. Ook de kwantitatieve onderbouwing van keuzes, inzicht in effecten en financieringsconstructies is belangrijk voor
de succesvolle ontwikkeling van fietsinfrastructuur. We beschikken over diverse zelfontwikkelde methodes om hier onderzoek naar te doen, zoals potentieanalyses en maatschappelijke kosten-batenanalyses. Bovendien heeft Decisio in samenwerking met CROW, het kenniscentrum voor verkeer, vervoer en infrastructuur, een praktische werkwijzer ontwikkeld om de impact van fietsinvesteringen op brede welvaart inzichtelijk te maken.
Fietsinfrastructuur
Of het nu gaat om snel-, door- of recreatieve fietsroutes, kunstwerken of andere vormen van fietsinfrastructuur: in verschillende fasen van de planvorming bewijzen onze tools hun waarde. Ze helpen niet alleen bij het aantonen van nut en noodzaak van een project, maar ook bij het vergelijken van verschillende projectvarianten. Onze onderzoeken helpen opdrachtgevers bij het inzicht of investeren in fietsinfrastructuur loont, of niet.
Fietsparkeren
Ook bij fietsparkeren dragen onze analyses bij aan het maken van de juiste beleidskeuzes. Dat kan gaan om de aanleg en het beheer van fietsparkeer-voorzieningen, maar ook om exploitatie- of handhavingsvraagstukken. Ruimte is een schaars goed, zeker in (binnen)steden en stationsomgevingen. Het is daarom essentieel om fietsparkeren effectief en efficiënt te organiseren.
Marktwerking en effectieve overheid
Water
Mobiliteit en infrastructuur
Duurzame energie
Regionale en stedelijke economie
Relevante projecten
Fietsparkeren binnenstad; wie gaat dat betalen?
Fietscarrousel draagt bij aan fietsgebruik in Den Haag
Beheer cookie toestemming
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij technologieën zoals cookies om informatie over je apparaat op te slaan en/of te raadplegen. Door in te stemmen met deze technologieën kunnen wij gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site verwerken. Als je geen toestemming geeft of uw toestemming intrekt, kan dit een nadelige invloed hebben op bepaalde functies en mogelijkheden.
Functioneel
Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een website of over verschillende websites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
