Studio di Fattibilità per un progetto sperimentale di autostrada ciclabile fra Milano Cadorna e Malpensa

Anno: 2021

Cliente: ARCADIS Italia per Ferrovie Nord Milano

Obiettivo

Le autostrade ciclabili sono molto diffuse in Nord Europa e in particolare nei Paesi Bassi, e costituiscono la punta di diamante dell’infrastruttura ciclabile di un territorio, garantendo collegamenti veloci, sicuri e di qualità e fungendo da “collettore” delle reti ciclabili locali. In Italia, questa concezione della ciclabilità non ha ancora trovato applicazione, ma negli ultimi anni l’interesse verso le “superciclabili”, come sono anche definite, è cresciuto notevolmente (vedi anche il nostro progetto di Cambio).

In questo progetto, Decisio ha supportato ARCADIS Italia nella redazione di uno studio di fattibilità tecnico-economica di un’autostrada ciclabile per collegare la stazione ferroviaria di Milano Cadorna con l’aereoporto di Malpensa, commissionato da Ferrovie Nord Milano.

Descrizione

Decisio ha svolto due differenti analisi a supporto dello studio.

Il primo contributo ha investigato il potenziale della ciclabilità nel bacino di interesse lungo il percorso Cadorna-Malpensa, soprattutto nell’attrarre nuovi utenti all’utilizzo del treno in sostituzione degli spostamenti in automobile di medio raggio. Infatti, spesso è l’accesso alle stazioni ferroviarie la prima barriera all’utilizzo del treno, e chi ha come unica alternativa l’automobile per andare in stazione spesso decide di fare tutto il viaggio in auto e di non utilizzare il treno. L’analisi ha rilevato un potenziale importante di sostituzione dell’automobile, in particolare grazie all’elevata densità abitativa dell’area e all’intenso flusso di pendolarismo di breve e media distanza (5-10-15 km).

Il secondo contributo di Decisio è stata una Analisi dei Costi-Benefici Sociali dell’infrastruttura ciclabile fra Cadorna FNM e Milano Malpensa, redatta secondo differenti scenari di mobilità e ipotizzando differenti gradi di “”modal shift”” ottenuti grazie alla presenza dell’autostrada ciclabile. I benefici socio-economici ottenibili in termini di risparmio di tempo, maggior comfort di viaggio, minori costi sanitari, riduzione degli impatti ambientali sono stati valutati come superiori ai costi di investimento e manutenzione necessari; inoltre, l’analisi ha consentito di individuare gli ambiti prioritari di intervento per mantenere favorevole il rapporto benefici-costi sociali.

Servizi

• Analisi Costi-Benefici Sociali
• Pianificazione della mobilità
• Fattibilità tecnico-economica
• Analisi GIS